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深圳財經頻道《數字圳當時》走進捷順科技 看“數字城市”新未來

2021-06-21 16:27:09 創財經 點擊量:31560
  【安防展覽網 品牌專欄】繼2017年首次寫入全國兩會政府工作報告,“數字經濟”至今已累計3次出現在政府工作報告中。今年政府工作報告中提到,“要繼續出臺支持政策,全面推進‘互聯網+’,打造數字經濟新優勢。”
 
  作為制造業大市和信息通信產業重鎮,深圳近年舉全市之力支持數字經濟產業發展,以信息化培育新動能,用新動能推動新發展,已成為數字經濟產業發展的龍頭城市。
 
  十四五期間,深圳數字經濟如何發力?各區數字產業如何布局?深圳財經頻道《創財經》精心策劃推出《數字圳當時》欄目,專注數字經濟“進行時”。本期走進智慧停車龍頭企業捷順科技,關注智慧城市停車的發展生態。
 
  早在2010年,深圳就開始了智慧城市的建設工作,在年初發布的《深圳市數字經濟產業創新發展實施方案》中,再次明確要對智慧城市產業給予重點扶持,相關產業企業也開始加速布局。

深圳財經頻道《數字圳當時》走進捷順科技 看“數字城市”新未來

  深圳企業捷順科技,就是從城市停車賽道,布局智慧城市建設,通過深耕城市“智慧停車生態”,捷順科技也成為了A股第一家以智慧停車為主營業務的上市公司。

深圳財經頻道《數字圳當時》走進捷順科技 看“數字城市”新未來

  捷順科技副總經理 許昭林:

 
  我們有多年的數據沉淀,可以通過對數據的分析提升車位的使用效率,另外我們也有自己的科技識別手段,比如車牌識別手段,提升進出車場的效率,還有就是我們跟很多車場有合作。有資源優勢,能夠讓老百姓找到適合自己的停車位,以更低的費用停車。

深圳財經頻道《數字圳當時》走進捷順科技 看“數字城市”新未來

  記者 陳宏佳:

 
  我現在所在的位置就是捷順科技的深圳云托管服務中心,這個中心的服務范圍是全國,這里接入的有1000多個車場,3500多條車道,以往每兩條車道就需要有一個保安崗位進行三班倒的值班,而實現了云托管之后,這里的一個服務人員就可以監控到90多條車道,大大節省了車場的人力成本,同時也提升了效率。

深圳財經頻道《數字圳當時》走進捷順科技 看“數字城市”新未來

  歷經近三十年的發展,捷順科技已經成為國內智慧停車領域的領軍企業,持續為政府、企業商業及物業車場、用戶提供智慧化的整體解決方案,聚焦人行、車行、消費場景,打通業務、數據、資金,實現降本、提質、增效。

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  捷停車副總經理 周鐵鋼:

 
  特別是降本這塊,通過無人值守,我們給車場降低了絕大部分的人力成本,在物業公司投入整個場景化建設上,我們也會用各種手段減少它的前期投入,比如會采用設備的分期模式、停車費抵扣模式、甚至用停車費去置換設備投入等等,各種方式去減少我們B端客戶前期的投入預算。

深圳財經頻道《數字圳當時》走進捷順科技 看“數字城市”新未來

  捷順科技副總經理 許昭林:

 
  我們一直秉持的就是非常開放的態度,不管是我們的平臺還是我們的技術都是開放的,主要目標就是賦能我們的合作伙伴
 
  智慧停車助力“數字龍華”建設,停車生態反哺區域創新鏈
 
  深圳數字經濟規劃及“數字龍華”建設契機,為行業帶來新一輪增長機會,捷順科技副總經理許昭林告訴創財經記者,目前,捷順科技正在進行龍華區新總部與研發中心的落地工作,今年以前將整體進駐,依托龍華區優渥的創新環境,打造智慧停車生態,助力深圳智慧城市產業鏈布局。

深圳財經頻道《數字圳當時》走進捷順科技 看“數字城市”新未來

  捷順科技副總經理 許昭林:

 
  充分利用龍華的產業鏈優勢全面提升我們的技術水平,同時通過科技研發,智慧停車生態也能夠反哺龍華整個數字建設的生態鏈,我們也希望用我們的力量為龍華區整個智慧停車、智慧城市的建設貢獻力量。
 
  目前在整個大灣區層面,捷順科技旗下捷停車已經覆蓋了超過4000個車場,而在深圳雙區建設機遇之下,智慧停車行業市場潛力與價值仍有望進一步擴大。

深圳財經頻道《數字圳當時》走進捷順科技 看“數字城市”新未來

  捷停車副總經理 周鐵鋼:

 
  目前在大灣區的層面我們已經和深圳銀聯、建行、農行等進行了全域的合作,另外我們也啟動了一個打破行業壁壘、打破品牌制約以及技術兼容性的服務商平臺,給行業各自為戰、場景孤島等等這樣的痛點提供一個解決方案。

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